去年才出现在规划图纸上的九龙湖隧道,对整体投资增长的贡献率为29.4%

作者:体育    发布时间:2020-04-23 07:05    浏览:

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2月14日,国家发改委发布消息称,2015年,全国基础设施投资增长17.2%,对整体投资增长的贡献率为29.4%,同比提高6个百分点;2016年,国家发改委将坚持促投资、稳增长政策,充分发挥投资在经济增长中的关键作用。看懂2016年固定资产投资,要明白三个问题:投什么,谁来投,怎么投。

昨天正好是武汉长江大桥55岁的生日。横跨长江半个多世纪,武汉长江大桥可算是一位饱经风霜的老者。 被誉为“中国万里长江第一桥”的武汉长江大桥半世纪来,大桥曾遭受撞击70余次,却依然安然无恙。 武汉长江大桥位于武汉市内,横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间,于1955年9月1日动工兴建。1957年10月15日,武汉长江大桥正式建成通车。 目前,武汉长江大桥每天的汽车通行量已由建成初期的数千辆上升到近10万辆。55年间,大桥经受了洪水、大风以及70多次碰撞事故的考验。最重的一次是2011年6月6日,一艘万吨级油轮撞上长江大桥的7号桥墩。撞击后,桥墩西侧有明显白色、黑色擦痕,除此之外没有其他问题。 作为中国第一个五年计划的重点建设工程之一,武汉长江大桥修建时汇聚了当时中国众多优秀人才,其中,中国著名桥梁专家茅以升担任武汉长江大桥技术顾问委员会主任委员。 该桥长1670.4米,正桥是铁路公路两用的双层钢木结构梁桥,上层为公路桥,下层为双线铁路桥,桥身共有8墩9孔,每孔跨度为128米,桥下可通万吨巨轮。 正桥两端建有极具民族风格的桥头堡,高35米,共7层,有电动升降梯供人上下。附属建筑和各种装饰使得整座大桥异常雄伟。毛泽东曾为武汉长江大桥写下:“一桥飞架南北,天堑变通途”的华章。 大桥通车后,将武汉三镇连为一体,极大地促进了武汉的发展,更将京广铁路连接,使得长江南北的铁路运输通畅。通车头5年,运输量已达8000多万吨,缩短火车运输时间约2400万车小时,节约的货运费超过整个工程造价。 据悉,武汉长江大桥每隔10年进行一次全面细致的“体检”。专家检测结果显示,全桥目前无变位下沉,桥墩可承受6万吨压力,可抵御每秒10万立方米流量、5米流速洪水,可抗8级以下地震和强力冲撞。至今,武汉长江大桥仍肩负着平均每分钟60多辆汽车驶过,每6分钟一列火车通过的任务。长江大桥纪念邮票 55年涨232倍 发行之初总共只值2毛8分钱的两张长江大桥纪念邮票,如今卖到65元,55年疯涨232倍。 这套邮票发行于1957年的10月1日,恰好在大桥通车的半个月之前。邮票志号为“纪43”,规格为39mm×22mm,共两张,票图分别为长江大桥的侧景和鸟瞰图。分别面值为8分和2角,而昨日记者在一家电子商务网站上看到,这套邮票已经卖到65元。 “大桥”票图,按透视关系由近及远,暗红色基调为画面增添了庄严的气氛。“大桥”票图中,深蓝色江水作为画面的主色调,桥面像一条白练伸向远处。江中帆影点点,轮船穿渡,气势非常宏大。 据了解,这套邮票的设计者卢天骄女士,是我国杰出的邮票设计师,她创下了邮票设计的多个第一,如第一套孙中山、白求恩纪念邮票,第一套中国重返奥运会邮票,第一套少儿体育邮票,第一套武术邮票等。 一位集邮爱好者向记者介绍,这两张邮票在发行之初,分别发行了2000万枚和700万枚,但如今已经比较少见了,虽然价格并不高,但具有较高的收藏价值。

云顶娱乐官方网站,中国桥梁网讯 3月23日,记者获悉,去年才出现在规划图纸上的九龙湖隧道,目前已经“落地”,开始以公开竞争性谈判方式选定投资、建设一体化单位,总工期为18个月,计划在明年10月底完工。 九龙湖紧邻赣江,与红谷滩中心区、红角洲、凤凰洲、生米镇构成红谷滩新区五大片区。九龙湖定位是集商贸物流、文化体育、生态科技等功能为一体的现代化新城,几年后,这里将人口将达40~50万。 红谷滩新区已经确定了“两年内逐步投入使用、三年内基本形成规模”的目标,力争到2016年,九龙湖新城30平方公里核心起步区道路、管网、绿化等基础设施基本建成,学校、医院、产业、人口导入小区等配套建设同步到位,100平方公里的基础设施全面推进。 在整个九龙湖新城的路网体系中,九龙湖隧道发挥着重要作用,去年9月,南昌市规划部门公示《九龙湖片区起步区控制性详细规划》,九龙湖隧道工程跃然纸上。国体大道为九龙湖新城目前为数不多的几条城市交通性主干道之一,承担着红谷滩中心区与九龙湖新城联系的较大交通流量。然而,国体大道由南往北,在九龙湖滨的环湖路就成了断头路。九龙湖隧道为国体大道南延伸下穿九龙湖工程,隧道北起环湖路,南至环湖路,位于环湖路所围成的区域内,隧道设计长度约1300米。建成后,国体大道就成了九龙湖新城南北向交通的大动脉。 按照规划,未来九龙湖还将建设两条过江通道:地铁4号线从望城驶出后,经站前南大道、九龙大道、国体中心等站点后,下穿赣江,在东岸设立昌南新城站,然后沿八月湖路、云海路等进入老城区;此外,还规划了一条过江通道,连接九龙湖新城与昌南新城,对接龙湖大道,过赣江之前设立互通立交连接城运大道,方便车辆分流。 据了解,九龙湖隧道为九龙湖新城南北向交通性主干道国体大道南延伸下穿九龙湖工程,隧道北起环湖路,南至环湖路,位于环湖路所围成的区域内。九龙湖隧道设计长度约1310米,总工期18个月,计划2015年10月30日完工。

谁来投

针对“谁来投”,国家发改委消息称,“统筹安排中央预算内投资和专项建设基金”,“引导金融资金和社会资本,加大有效投资力度”。

国家发改委掌握的预算内投资一年大概5000亿元左右,与一年全社会固定资产投资50多万亿元相比,占比不到1%。国家发改委主任徐绍史表示,要用好这个资金,要撬动社会和民间投资,放宽市场准入,创新投融资的体制机制。

2015年8月初曝光的专项建设基金,将成为未来两三年拉动投资,扩大内需的重要力量。中央财政将按照专项建设债券的90%给予贴息,国开行、农发行利用专项建设债券筹集资金、建立专项建设基金,主要采用股权方式投入,用于项目资本金投入、股权投资和参与地方投融资公司基金。2015年,国家发改委累计安排了4批专项建设基金,总额8000亿元。据彭博新闻社今日消息(正和岛发稿时间,2016年2月16日),国家发改委已经安排2016年第一季度的专项建设基金4000亿元人民币,以继续为促投资稳增长发挥积作用。今年专项建设基金计划每个季度安排一批,基金总额将视经济情况决定。

近几年,投融资改革力度比较大,分为政、银、企、社四大部分,企业主要是指一些国企,社会主要指民营经济和社会其他投资主体。

怎么投

针对“怎么投”,徐绍史表示,“我们通过购买服务、通过股权合作、通过共同投资来加强与社会资本的合作,利益共享、风险共担。”PPP模式将是重点。2015年,国家发改委建立了首个国家部委层面的PPP项目库,首批发布1043个PPP项目、总投资1.97万亿元,签约情况较好;第二批发布1488个、总投资2.26万亿元。2016年,国家发改委将“下大力气推广和实施PPP模式”,“统筹安排中央预算内投资和专项建设基金,优先支持符合投向的PPP项目建设。”那么重点来了,什么是符合投向呢?

投什么

针对“投什么”,徐绍史表示,“现在的投资已经不完全是传统意义上的‘铁公机’,根据经济社会发展的需要,现在的投资主要用于补短板、调结构、增加公共产品和公共服务的供给。”具体说来,可以分为六大方向:11大类投资工程包;6大消费工程;“一带一路”战略;京津冀协同发展战略;长江经济带建设;国际产能合作。

11类重大工程包

2014年以来,遵照国务院部署,国家发改委同有关部门推出信息电网油气网络、生态环保、清洁能源、粮食水利、交通运输、健康养老服务、能源矿产资源保障7大类重大工程包。2015年年中,经国务院批准同意,国家发改委又谋划推出了现代物流、城市轨道交通、增强制造业核心竞争力、新兴产业等4个新的重大工程包。

今年1月12日,国家发改委就宏观经济运行数据举行发布会,国家发改委秘书长李朴民表示,截至2015年11月底,11大类重大工程包已开工48个专项、304个项目,已累计完成投资47099亿元。具体投资情况如下。

1、信息电网油气网络重大工程包,已开工4个专项、51个项目,累计完成投资13918亿元;

2、生态环保重大工程包,14个专项已全部开工,累计完成投资5167亿元;

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