行业特色高校如何推进国际化战略作者,霍尼韦尔航空技术学术研讨会时间

作者:教育    发布时间:2020-03-15 21:31    浏览:

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1月9日,著名桥梁专家、教育家、社会活动家、北京交通大学老校长茅以升先生诞辰120周年系列纪念活动在京举行,旨在缅怀茅以升先生一生的丰功伟绩,继承和发扬他“爱国、奋斗、科学、奉献”的崇高精神。图片 1图片 2由九三学社中央和中国科学技术协会主办、我校参与承办的“茅以升与中国梦——纪念茅以升先生诞辰120周年座谈会”于当日上午在人民大会堂举行。校长宁滨在座谈会上代表我校接受茅以升科技教育基金会的赠书,并发表寄语:茅以升先生是北京交通大学在新中国成立后的首任校长,是学校的一面旗帜,更是学校的一座历史丰碑。茅以升精神已成为一份独特的文化基因,在代代北交师生中血脉传递。值此茅老诞辰120周年之际,北京交通大学在缅怀茅老的同时,也将继续做好茅以升精神的传承人,为实现中华民族伟大复兴的中国梦努力奋斗。图片 3我校原创话剧老校长的扮演者董耀聪在座谈会上发言,表达了当代大学生对茅老崇高精神的深深敬意。图片 4作为纪念茅以升先生诞辰120周年活动的重要内容,在中国科技会堂举行了“一带一路”土木工程技术高峰论坛。论坛由北京交通大学教授、中国工程院院士、茅以升科技教育基金会副主任王梦恕主持。原铁道部副部长、中国工程院院士、茅以升科技教育基金会第一副主任孙永福担任大会主席并致辞。铁路、公路、市政、建工领域专家、工程技术人员,相关企业领导,“茅以升科学技术奖”获奖者代表,数所高校的领导,高校“茅以升班”学生代表共400余人参加论坛。北京交通大学的师生们也在校园里举行了纪念活动,回顾老校长富于传奇色彩的一生,弘扬他的崇高品格和科学精神。图片 5纪念茅以升诞辰120周年主题升旗仪式于9日清晨在北京交通大学思源楼前举行。校国旗仪仗队整齐列队出旗,校党委副书记高艳为国旗仪仗队授旗。我校话剧团学生代表在仪式上以一名普通桥梁专业学生与茅以升好友罗英跨时空对话的形式,朗诵了同学们的原创作品,展现了老校长开拓创新的勇气和家国天下的情怀。九三学社中央原参政议政部部长、茅以升科技教育基金会副秘书长张化本,学校办公室、学生工作部、研究生工作部、团委和各学院党委领导以及我校1000余名共青团员代表参加了升旗仪式。图片 6随后,在我校图书馆前小广场举行纪念茅以升诞辰120周年献花活动。在激昂的校歌声中,高艳与师生代表向老校长的塑像敬献花束,并在留言簿上留下对老校长的缅怀和对交大的祝福。献花祝福活动持续一天,许多师生自发来到老校长塑像前,献花并合影留念。学校相关部处、学院负责同志及土建学院四个年级茅以升班的学生参加了献花活动。图片 7

1月9日,光明日报发表我校党委书记曹国永署名文章:,全文刊载如下:行业特色高校如何推进国际化战略作者:曹国永 行业特色高校是指具有显著行业特色和学科优势的高校,涉及交通、冶金、地质、矿业、石油、电力、农林等诸多行业。由于这些高校长期立足行业办学,形成了各自独特的办学特色与学科优势,不少学科达到了世界先进水平,为国家经济社会发展,特别是行业的改革发展作出了突出贡献。在经济全球化和教育国际化深入发展的背景下,行业特色高校大力推进国际化战略既是创建世界一流大学和一流学科的迫切需要,更是服务国家战略的迫切需要。当前,我国正在推进“一带一路”建设,“一带一路”的核心是互联互通,交通基础设施建设是基础和前提。近年来中国高铁建设取得重大突破,“走出去”步伐明显加快。“中国制造2025”将先进轨道交通装备列为重点领域,并作出建立世界先进的现代轨道交通产业体系的重大部署。这些国家重大战略的实施使轨道交通行业面临前所未有的重大发展机遇。作为国家交通领域的重点大学,北京交通大学近年来在主动服务国家重大战略中大力推进国际化战略,取得了明显成效,已呈现出多点开花的新景象。一是在跨境办学方面,通过合作办学、境外办学、联合培养等多种形式,拓宽人才培养渠道。一方面积极“引进来”,通过与国外知名大学开展合作办学提升学校整体办学实力和国际化水平。学校在原有中外合作办学项目的基础上,把新近建成的威海校区定位为国际化办学校区,并积极推进“北京交大-兰卡斯特大学学院”中英合作办学机构的建设,该学院将分阶段开设10个相关专业,规划在校生4000人左右。学校新建的“汉能新能源学院”积极推进国际化办学,现已入选国家外国专家局和教育部“高校国际化示范学院推进计划”,将通过全面引入国际化办学理念和办学资源,探索创新型人才的培养模式。另一方面,大胆“走出去”开展境外办学。北京交通大学与俄罗斯圣彼得堡国立交通大学均是轨道交通领域的特色高校,两校已联合在俄罗斯建立了“中俄交通学院”,该学院除共建教师队伍共享教学资源外,本科学生将来中国学习一年,旨在培养具有扎实语言交流能力,掌握高速铁路专门知识和关键技术的高级专业人才。学院建成后,学校与俄罗斯联邦铁道交通教育教学研究中心又签署了在两国轨道交通类图书出版与版权交易方面的合作协议,将为中俄合作办学的深入开展起到重要的支撑作用。此外,学校还与近40所境外高校开展了“3+1”“2+2”等多种形式的联合培养项目。二是在专业培训方面,积极开展交通行业管理涉外培训。针对中泰铁路合作项目,北京交通大学选派曾参与中国铁路建设有丰富一线经验的校内专家学者,精心设计和实施培训方案,先后举办了5期泰国高铁建设研修班。并为印度举办了5期重载铁路高层管理人员研修班,为东盟和非洲26国举办了交通管理和铁路建设研修班等。通过对中国铁路特别是高铁和重载铁路建设的历史、经验和技术的交流,使学员对中国铁路有了全面系统的了解,也加深了对中国文化的理解,成为国家间传播友谊的重要使者。学员学成归国后,均成为所在国铁路管理和建设的技术骨干,为铁路合作项目的实施提供了重要的人才和技术支撑。三是在合作科研方面,整合优势资源,推进协同创新。目前我国已经成为世界上高铁规模最大、运营速度最快、系统技术最全、集成能力最强的国家。俄罗斯在高寒铁路运营、集装箱运输等方面积累了丰富经验。为交流互鉴实现优势互补,特别是针对企业在实施中俄高铁合作项目中的实际需求,破解有关关键技术,北京交通大学与莫斯科国立交通大学和圣彼得堡国立交通大学携手共建了“中俄高铁研究中心”。通过加强中俄两国高校高铁技术合作,建立三校常态化人员交流机制和学术交流机制,促进共建科研项目、共享科研成果,推进协同创新和高层次研究型人才的联合培养,进一步提升中俄高铁建设的综合实力。此外,学校还与英国伯明翰大学共建了“中英高铁研究中心”,与美国伊利诺伊大学香槟分校共建了“中美高速铁路安全运营与服役国际联合实验室”等,构建面向国际化的高速铁路技术支撑与服务机制。四是在师资建设方面,从师资结构的国际化和师资水平的国际化两个方面着手,做好人才引进与培育工作。一方面,依托学校现有5个高等学校学科创新引智计划,提高海外高层次人才的引进力度。通过设立外专引智培育专项项目、启动校级引智基地建设计划、增设外专配套经费,推进学校引智工作的可持续发展。同时,以国际联合实验室、国际化示范学院为载体,注重引进海外优秀创新团队,发挥人才引进的示范效应和辐射作用。另一方面,以轨道交通、通信、新能源等特色学科为重点培育目标,鼓励和支持教师赴国外进行中长期的研修和交流,提升教师英文授课能力和国际化合作水平。五是在人文交流方面,推进品牌项目建设,夯实交流基础。学校通过举办和组建“中俄交通大学校长论坛”“中欧城镇化伙伴关系论坛—城市交通分论坛”“交通运输研究国际学术会议”“中俄交通大学校长联盟”学校国际咨询委员会等,形成了广泛的国际影响力。2015年,北京交通大学1个境外办学机构、1个中外合作办学机构、3个国际合作研究机构分别被纳入中俄、中英、中美三大人文交流机制成果。在已有2所孔子学院的基础上,于巴西坎皮纳斯新增1所孔子学院。通过构建更有深度、更具效益、更为持久的人文交流机制,为服务国家重大战略打下了更为坚实的基础。结合多年来的实践和探索,我们体会到行业特色高校推进国际化战略有其优势,但仍需进一步统一思想,凝聚共识。从学校内部而言,要加大政策和资金的统筹和支持力度。应加强部处和学院的统筹协调,努力形成“大外事”的工作格局。应进一步整合各方资源,多渠道筹措资金,加大经费投入,积极鼓励重点项目的实施。各学院也要增加外事工作的专项经费。从外部来说,要积极争取国家和地方各方面的大力支持,并通过产学研合作,积极争取企业的支持,共同推进行业和高校对外交流合作的开展。要积极发挥智库作用,可通过成立国际咨询委员会等多种形式,邀请海外知名大学和研究机构的专家学者,为学校实施国际化战略把脉问诊。要加强与校友的联络,鼓励广大海内外校友为学校的国际化发展贡献力量。此外还要探索形成符合行业特色的国际化发展模式。行业特色高校应认真研究预测未来一个时期行业国际化的发展趋势,以及学校国际化的目标和任务,在两者的结合上抓住重点,突出特色,探索并形成“有特色、高水平、可持续”的国际化发展模式。图片 8

4月9日和10日,诺贝尔物理学奖获得者谢尔登·格拉肖博士将造访我校,并以“科学发现源自偶然机会或精心规划-论基础科学研究的必要性”为主题讲授他的学术心得及获奖背后的科学思考。格拉肖博士在为期一天半的活动中还将以多种方式与北航学子展开面对面的交流,包括与学生分享通向诺贝尔之路的成功经验和科研历程, 以及以 “中微子的故事:从一种非常手段到一个难解谜题”为题进行学术讲座。格拉肖博士北航之行是“霍尼韦尔—诺贝尔全球校园行” 2008年在中国的第一站。活动期间,霍尼韦尔还将举行职业发展论坛、航空研讨会,并进行"霍尼韦尔科技展示",展示霍尼韦尔创新科技。“霍尼韦尔—诺贝尔全球校园行”活动由霍尼韦尔公司发起,是一项旨在全球范围内提升高校科学教育、培养高素质科技创新人才的全球企业社会公益活动。这也是诺贝尔组织在全球范围内唯一和企业合作开展的一项公益活动。2006年开始至今,该活动通过邀请历届诺贝尔化学和物理学获奖者到全球顶尖高校进行演讲和学术交流,为世界各地的大学生与诺贝尔获奖者建立起沟通的桥梁。此行来到北航校园,体现了霍尼韦尔对中国航空航天人才培养的关注与重视,也表明了北航在中国科学教育领域的重要地位。主要的活动包括:4月9日谢尔登·格拉肖博士公众演讲主题:“科学发现源自偶然机会或精心规划-论基础科学研究的必要性“时间:9:00-11:00地点:北京航空航天大学新主楼报告厅讲座摘要:在现已取得的科学成果中,其中有一些发现,如X射线、青霉素等,源自人们计划和意料之外的偶然机会,而链霉素、核反应堆等其它发现却是经过有目的有计划的研究后取得的科研成果,后者是精心规划的产物,谢尔登·格拉肖博士称之为康德模式。回顾以往的科学发现,不难看出以上两种方法都非常重要,不论是满怀抱负的科学家,还是追求科技进步的政府和企业,都应该牢记这一点。如需收看现场转播,请登陆:www.honeywellscience.com演讲将抽取一名幸运学生获得iPod大奖!谢尔登·格拉肖博士学生座谈时间:15:00-16:00地点:北京航空航天大学新主楼第8会议室活动概况:诺贝尔物理学奖获得者谢尔登·格拉肖与北航学生代表近距离分享通向诺贝尔之路的成功经验和科研历程。霍尼韦尔航空技术学术研讨会时间:18:30-20:30地点:北京航空航天大学新主楼第8会议室对口院系:航空科学与工程学院,机械工程及自动化学院,宇航学院活动概况:霍尼韦尔航空集团的技术专家带来"空客A 380飞机"的前沿技术以及在飞行器中广泛运用的霍尼韦尔产品,并与来自航空相关系部的学生进行互动问答。4月10日谢尔登·格拉肖博士学术研讨会主题:“中微子的故事:从一种非常手段到一个难解谜题”时间:9:45-11:00地点:物理学院教学楼主题摘要:二十世纪二十年代的能源危机并未牵涉到汽油,同样,备受推崇的物理规律――能量守恒在微观世界里似乎行不通。于是Pauli在无奈之下,提出以一种新的基本粒子来充当“能量窃贼”角色,这就是我们现在所说的“中微子”。然而25年过去了,这种难以捉摸的粒子仍然没有被发现,之后又成为了一种探索发现的强有力新工具。目前我们已知有三类中微子,其相互之间以及与其他粒子间都存在着纷繁复杂的关系,个中奥妙至今仍未解开。霍尼韦尔职业发展论坛时间:12:30-14:00地点:北京航空航天大学新主楼第2会议室活动概况:让您更详细地了解霍尼韦尔公司,并与在霍尼韦尔工作的北航校友分享他们的工作经历和职业道路,更有机会面对面地向霍尼韦尔人力资源等相关部门的高层就未来的发展等问题进行个别咨询。活动过程中还有幸运抽奖!霍尼韦尔科技巡展时间:4月9日 8:00-21:004月10日 9:00-14:00地点:新主楼大厅关于谢尔登·格拉肖博士谢尔登·格拉肖1932年出生于纽约市,父母是沙俄移民。他最初就读于纽约市公立学校,随后分别获得了康乃尔大学文学士学位以及哈佛大学理学硕士和博士学位。在哥本哈根担任了两年国家科学基金会博士后研究员和在加州理工学院担任了一年博士后研究员之后,他任教于斯坦福大学和加州大学伯克利分校。1966–2000年,他成为了哈佛大学的一名教授,分别担任Higgins物理学教授和Mellon科学教授。2000年以后,他一直在波士顿大学担任Arthur G.B. Metcalf物理学教授和校聘教授。他是美国国家科学院和美国学者协会成员,同时还是俄罗斯、意大利、韩国以及哥斯达黎加学术团体外籍成员。他是中国南京大学荣誉教授和中国科学院爱因斯坦讲席教授,而且还是6个名誉头衔获得者。格拉肖教授在理论物理学领域有着诸多研究成果,其中包括粲夸克预言和对于弱相互作用与电磁相互作用统一理论的重大贡献。在过去的25年中,格拉肖不仅在粒子物理学和宇宙学领域继续进行着基础研究,还专注于激发高中生对科学产生兴趣,从而提高人文学科的大学生的科学素养。格拉肖教授著有三本书和数百篇研究论文。他目前与妻子居住于马萨诸塞州布鲁克林市,有4个孩子及5个孙儿女。关于霍尼韦尔霍尼韦尔国际是一家营业额达340亿美元的多元化、高科技的先进制造企业。在全球,其业务涉及航空产品和服务,楼宇、家庭和工业控制技术、汽车产品、涡轮增压器、以及特殊材料。霍尼韦尔公司总部位于美国新泽西州莫里斯镇,公司股票在纽约、伦敦和芝加哥股票交易所上市交易。欲了解更多公司信息,请登录访问霍尼韦尔网站www.honeywell.com。

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